UO 792, 香港快運航空 792
數據日期由
航空公司香港快運航空 (UO)
航線香港 -> 曼谷 廊曼
班次
每星期5次
| 四月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤28 分鐘
最差延誤135 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-15出發時間原定
下午 04:15實際
下午 04:25延誤
10 分鐘
下午 04:15實際
下午 04:25延誤
10 分鐘
2024-05-14出發時間原定
下午 04:15實際
下午 04:28延誤
13 分鐘
下午 04:15實際
下午 04:28延誤
13 分鐘
2024-05-13出發時間原定
下午 04:15實際
下午 04:43延誤
28 分鐘
下午 04:15實際
下午 04:43延誤
28 分鐘
2024-05-12出發時間原定
下午 04:15實際
下午 04:58延誤
43 分鐘
下午 04:15實際
下午 04:58延誤
43 分鐘
2024-05-11出發時間原定
下午 04:15實際
下午 05:38延誤
83 分鐘
下午 04:15實際
下午 05:38延誤
83 分鐘
2024-05-10出發時間原定
下午 04:15實際
下午 04:18延誤
3 分鐘
下午 04:15實際
下午 04:18延誤
3 分鐘
2024-05-09出發時間原定
下午 04:15實際
下午 04:38延誤
23 分鐘
下午 04:15實際
下午 04:38延誤
23 分鐘
2024-05-08出發時間原定
下午 04:15實際
下午 04:08延誤
0 分鐘
下午 04:15實際
下午 04:08延誤
0 分鐘
2024-05-07出發時間原定
下午 04:15實際
下午 04:22延誤
7 分鐘
下午 04:15實際
下午 04:22延誤
7 分鐘
2024-05-06出發時間原定
下午 04:15實際
下午 04:17延誤
2 分鐘
下午 04:15實際
下午 04:17延誤
2 分鐘
2024-05-05出發時間原定
下午 04:15實際
下午 04:15延誤
0 分鐘
下午 04:15實際
下午 04:15延誤
0 分鐘
2024-05-04出發時間原定
下午 04:15實際
下午 06:30延誤
135 分鐘
下午 04:15實際
下午 06:30延誤
135 分鐘
2024-05-03出發時間原定
下午 04:15實際
下午 04:45延誤
30 分鐘
下午 04:15實際
下午 04:45延誤
30 分鐘
2024-05-02出發時間原定
下午 04:15實際
下午 05:39延誤
84 分鐘
下午 04:15實際
下午 05:39延誤
84 分鐘
2024-05-01出發時間原定
下午 04:15實際
下午 04:43延誤
28 分鐘
下午 04:15實際
下午 04:43延誤
28 分鐘
2024-04-30出發時間原定
下午 04:15實際
下午 04:20延誤
5 分鐘
下午 04:15實際
下午 04:20延誤
5 分鐘
2024-04-29出發時間原定
下午 04:15實際
下午 04:28延誤
13 分鐘
下午 04:15實際
下午 04:28延誤
13 分鐘
2024-04-28出發時間原定
下午 04:15實際
下午 04:47延誤
32 分鐘
下午 04:15實際
下午 04:47延誤
32 分鐘
2024-04-27出發時間原定
下午 04:15實際
下午 04:28延誤
13 分鐘
下午 04:15實際
下午 04:28延誤
13 分鐘
2024-04-26出發時間原定
下午 04:15實際
下午 04:26延誤
11 分鐘
下午 04:15實際
下午 04:26延誤
11 分鐘
2024-04-25出發時間原定
下午 04:15實際
下午 04:30延誤
15 分鐘
下午 04:15實際
下午 04:30延誤
15 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-15 | 下午 04:15 | 下午 04:25 | 10 分鐘 |
| 2024-05-14 | 下午 04:15 | 下午 04:28 | 13 分鐘 |
| 2024-05-13 | 下午 04:15 | 下午 04:43 | 28 分鐘 |
| 2024-05-12 | 下午 04:15 | 下午 04:58 | 43 分鐘 |
| 2024-05-11 | 下午 04:15 | 下午 05:38 | 83 分鐘 |
| 2024-05-10 | 下午 04:15 | 下午 04:18 | 3 分鐘 |
| 2024-05-09 | 下午 04:15 | 下午 04:38 | 23 分鐘 |
| 2024-05-08 | 下午 04:15 | 下午 04:08 | 0 分鐘 |
| 2024-05-07 | 下午 04:15 | 下午 04:22 | 7 分鐘 |
| 2024-05-06 | 下午 04:15 | 下午 04:17 | 2 分鐘 |
| 2024-05-05 | 下午 04:15 | 下午 04:15 | 0 分鐘 |
| 2024-05-04 | 下午 04:15 | 下午 06:30 | 135 分鐘 |
| 2024-05-03 | 下午 04:15 | 下午 04:45 | 30 分鐘 |
| 2024-05-02 | 下午 04:15 | 下午 05:39 | 84 分鐘 |
| 2024-05-01 | 下午 04:15 | 下午 04:43 | 28 分鐘 |
| 2024-04-30 | 下午 04:15 | 下午 04:20 | 5 分鐘 |
| 2024-04-29 | 下午 04:15 | 下午 04:28 | 13 分鐘 |
| 2024-04-28 | 下午 04:15 | 下午 04:47 | 32 分鐘 |
| 2024-04-27 | 下午 04:15 | 下午 04:28 | 13 分鐘 |
| 2024-04-26 | 下午 04:15 | 下午 04:26 | 11 分鐘 |
| 2024-04-25 | 下午 04:15 | 下午 04:30 | 15 分鐘 |